“險(xiǎn)情”就是命令。隨即，一次高空應(yīng)急救援演練在索道上拉開戰(zhàn)幕。記者在演練現(xiàn)場看到，在6#支架救護(hù)平臺，經(jīng)過數(shù)分鐘戰(zhàn)前部署后，天子山索道公司救援人員攜帶救生包順著纜繩滑到吊廂上方，牢牢地將牽引鋼索穩(wěn)固在吊廂頂部，并果斷地用專用工具將吊廂抱索器松開。隨后，在應(yīng)急柴油機(jī)的動力牽引下，懸在半空中的吊廂緩緩地靠近6#支架。吊廂到達(dá)指定救援位置后，救援人員打開吊廂門進(jìn)入吊廂，迅速為“被困”人員系上安全包。約摸45分鐘時間，吊廂內(nèi)“被困”人員全部被安全救至支架下站平臺。

 

　　天子山索道公司負(fù)責(zé)人許異星介紹，此次演練是以索道在運(yùn)行過程中突然主、輔驅(qū)動裝備同時發(fā)生故障，索道吊廂懸在高空且游客“被困”為背景，通過演練一方面檢驗(yàn)了索道的安全性能和公司應(yīng)急救援能力，另一方面也檢驗(yàn)了與駐武陵源景區(qū)消防部隊(duì)、張家界藍(lán)天救援隊(duì)等單位的整體聯(lián)動和快速反應(yīng)水平。同時，還為景區(qū)特種裝備行業(yè)建立應(yīng)急救援合作機(jī)制，形成社會多元合作、整體聯(lián)動應(yīng)急救援機(jī)制、處理突發(fā)事件積累了經(jīng)驗(yàn)。

 

　　天子山索道是武陵源核心景區(qū)重要的空中“交通走廊”，營運(yùn)近15年來，除了日常安全檢查、維修外，索道公司每年都要組織專家力量對索道纜繩、控制設(shè)備等進(jìn)行全面“體檢”，確保了旅游接待安全。今年1-3月，天子山索道已安全輸送游客近20萬人次。